近日
中国铁路总公司、四川省人民政府
联合批复了
成都至自贡高速铁路可行性研究报告
图源/四川在线
成都至自贡高铁
起自成都东站
经天府站、天府机场站至自贡东站
线路全长176公里
其中成都东至天府站段按双线、时速250公里/小时建设，天府站至自贡东站段按双线、时速350公里/小时建设。
全线新设天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站等5个车站。
项目总投资359.7亿元
由路地双方合资建设
建设工期4年
图源/四川在线
在新设的5个站点中
有2个站点经过天府新区
那就是天府站和天府机场站
2016年12月，国家发展改革委与四川省和成都市人民政府签署合作框架协议。根据框架协议，成都市合作共建的重点主要包括实施轨道交通综合枢纽工程，构建成都铁路“四主两辅”客运枢纽场站体系，推进成都站改造工程，新建天府站和天府机场站等枢纽工程。
天府站就是成都规划中的新的国铁枢纽站——天府新站，2015年11月，天府新站定名为成都“天府站”，位于成都科学城东部、成自泸高速公路东侧区域。
天府站将承担蓉昆高速铁路、成自泸城际、成资城际等线路的始发终到或通过作业，成为成都铁路枢纽的重要组成部分。
成都科学城
天府站具体位置位于成都市天府新区合江镇天寺村南部，为办理旅客列车的到发、通过及旅客乘降等作业的中间站，车站中心里程为 DK28+480；车站分设车场两个（成自场和预留场），成自场设到发线13新建铁路成都至自贡线（不含天府机场段）环境影响报告书38条，到发线有效长度650m，站台7座，预留场设到发线13条，到发线有效长度650m，站台7座，全站总规模14台26线。
天府站地理位置示意图
众所周知的是
成都轨道交通18号线的天府新站
与天府站是共用一个站址
自然也就是一个站了
根据最新的地铁规划显示
除了18号线之外
还有19、21、26三条地铁线路
将经过天府站（天府新站）并在此完成换乘
关于天府站的建设情况
城城之前也报道过
（戳链接回顾）
成都市目前已经具备客运功能的火车站中
成都站和成都东站是主站
而成都南站、成都西站
在交通枢纽格局里只是辅站
按照天府新区的规划发展
未来对国铁枢纽站有着巨大的需求
图源/百度百科
天府机场站为成自铁路新设客运中间站，规模按2台6线布置，机场段工程正线长度7.84公里，并利用规划建设的川南城际铁路自贡至宜宾段，衔接规划建设的渝昆高铁，形成成都至昆明的时速350公里/小时的南向高铁通道。
未来
天府新区将成为国铁新枢纽
不管是从经济还是旅游方面
都能给天府新区带来极高的人气
当前
天府新区正在加快建设
集轨道、公路、航空、慢行系统等
为一体的立体交通网络体系
图源/天府发布
2018年3月
天府新区首条地铁线
1号线三期开通运营
图源/天府发布
天府国际机场正在紧锣密鼓的建设中
预计2020年投入使用
天府国际机场航站楼效果图 图源/百度百科
经过天府新区的地铁5号线
串联天府新区“经济线”的地铁18号线
也在加紧建设中
图源/成都地铁
成都至自贡高铁衔接自贡至宜宾高铁
建成后将形成
成都至昆明南向高铁大通道
成都至重庆高铁新通道
为深入推进
“一干多支、五区协同”
“四向拓展、全域开放”
战略实施提供重要支撑
其未来也将串联起川南经济圈
对天府新区的经济发展起到一定辐射作用
同时为成都经济圈发展助力
大天府网综合整理
图文资料来源：四川发展改革、四川在线、
四川日报、百度百科、网络等
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