别说CRV,途观都怕它,国六排放不足18万,已经火了

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奇骏的11月单月销量达到了18428辆,11个月的总销量也是达到了183307辆,而造成如此局面的,除了奇骏不足18万的超高性价比,和奇骏早早的推出国六版本的车型不无关系。

作为日系SUV,同级别的丰田CRV一直是奇骏强有力的对手,不过如今奇骏凭借不断的改款已经远远将CRV甩在了身后,从注重越野基因,到兼顾家用元素,到推出更符合中国国情的7座车型,再到加持众多智能科技,奇骏经历的每次改款,几乎都和大众需求息息相关,这也夯实了奇骏在合资SUV中霸主的地位。

外观上,奇骏从上市至今都是延续硬派的作风,车头造型厚重敦实,粗壮的U形镀铬饰条镶嵌在中网进气格栅之内,视觉冲击力十分之强,两侧大灯造型也是非常霸气,车身侧面,奇骏没有过多的线条进行勾勒,设计相对来说都比较简答,无论是车顶还是车尾造型,都是为了实用和越野而设计,车顶也有行李架,造型中规中矩,没有太多亮点,虽然有7座车型,但是因为是紧凑型SUV,空间上不算太出色。

配置方面,奇骏做得还是比较优秀的,尤其在驾驶辅助方面,陡坡缓降、上坡起步辅助、电子差速锁以及偏航瞬时控制系统,在同级车型身上几乎都看不见,科技营造的还是非常优秀的,至于中控液晶大屏、多功能方向盘、天窗、后排空调出风口都有配置,一点也不像是喜好加价减配的合资车。

以上就是我给大家带来的资讯了,感谢各位的耐心阅读,在这里小编要告诉大家:所有的命运,都是一样如此,所有的来不及,都是错过了原本的路口,而所有的幸福,都在于恰好经过,恰好放手。

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