伴随着经济社会的快速发展，人们对物流速度的要求越来越高。因此，快递行业近几年发展十分迅猛，各类快递公司为了追求通达效率，纷纷将目光集中到航空快递上，货运机场也应运而生。顾名思义，货运机场就是专门为快递公司服务的机场，区别于传统机场的旅客运输服务，货运机场核心职能在于运送一些对时限性要求高的物品，例如邮包、快件、生鲜产品等。货运机场具备规模大、投资大、收益周期强等特点。目前，湖北鄂州正在修建一个大型的货运机场。
2018年，重庆市荣昌区传出好消息，海航集团等投资方将先期出资150亿，在荣昌盘龙镇附近修建一个占地面积20平方公里的大型货运机场！这标志着规划了数年之久的荣昌货运机场迈出了实质性一步。
为何会选择在荣昌修建这个机场呢？这还要从咱们荣昌区的基本情况说起。荣昌位于重庆西部，和永川、大足、四川隆昌、泸州等地接壤，既是重庆西大门，又是川渝十字路口，区位优势十分显著。荣昌区经济基础好，2017年人均GDP达到5.7万元，常住人口处于快速增长的趋势。近年来，荣昌、大足、永川正在力推“永大荣”一体化发展策略，经济社会发展十分迅速。在交通方面，荣昌境内目前拥有成渝铁路、成渝高速铁路两条铁路，拥有渝贵高速、南渝泸高速（在建）等高速公路，从荣昌出发，到成都、重庆、内江、南充、遂宁、泸州、自贡、宜宾等盆地主要城市的车程都不超过2小时。良好的交通条件，是荣昌兴建大型机场的不可替代的优势。
当然，荣昌区当前存在着自己的一些局限性。其一是荣昌在渝西各区中，离重庆主城区最远，这导致荣昌在承接重庆主城区工业外溢的能力较差。从实际情况看，以前工业基础弱于荣昌的铜梁、璧山等区由于有效的吸纳了重庆大都市区的配套产业，在工业发展上已经超过了荣昌。其二在于荣昌面临的区域博弈比渝西其他区县要复杂得多。众所周知，荣昌与内江和泸州交界，这两个地级市属于四川管辖，因此，在进行区域一体化发展上向来都是各有自己小算盘。在荣昌提出货运机场概念后，泸州也提出了一个类似的方案，这种恶性竞争的例子只是冰山一角。在自身的快速发展中，如何处理好与周边区县的关系将是其面临的一个现实问题。
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甘肃省一个团体的三名个人获得了国家扶贫奖
记者从甘肃省扶贫办获悉，10月17日在北京举行了2018年全国扶贫奖表彰大会和扶贫先进事迹报告，甘肃省一个先进集体和三个优秀个人获得了2018年全国扶贫奖。
获胜者是:
庆阳市青城县蔡家庙乡大布子村党支部书记翟晓丽因“娇姑娘扶贫，女人不让女人让男人眉毛”获得奋进奖。
甘肃省中医院团委副书记、郑占强定西市通渭县村组组长兼一秘荣获贡献奖。
天津大学深圳研究院常务副院长、甘肃省陇南市宕昌县沙湾镇大寨村前一任书记宋鹏因“真情实感，真有助于促进现实，实现大寨梦”获得了创新奖。
在扶贫开发中，我们探索了“推进党委和政府的整体工作，产业发展企业化，组织实施专业生产合作社，穷人共享股份”的发展思路，并以“党组织+国有企业+龙头企业+专业合作社+大型工业企业+穷人+金融保险特色产业扶贫”的模式，创建了平凉市庄浪县。
据报道，国家扶贫奖于2016年正式设立。有四个奖项:奋进奖、贡献奖、贡献奖和创新奖，每个奖项不超过10个。2018年，将增加40个新的组织奖项，每个奖项增加到不超过25个。“十三五”期间，国务院扶贫开发领导小组将每年开展一次表彰活动。(记者洪文泉)
甘肃省凭借先进的个人故事获得了今年的国家扶贫奖